電動汽車動力電池試驗檢測設備
產品簡介
電腦程序控制動力電池試驗檢測設備2V至650V / 0至10A…..20000A 任意規(guī)格
電池短路試驗機 2V至6V、12V……300V / 0至10AH….20000A 任意規(guī)格
電池容量測試儀2V 至6V、12V……300V / 0至10AH….20000AH 任意規(guī)格
路況模似試驗機 起步、上下坡、加速、急剎車、行駛等各狀態(tài)中電池充電、放電1至16個階段循環(huán)試驗
各種規(guī)格可根據用戶要求定制
采用電腦控制，對蓄電池各項性能進行全自動化的測試，無須人工值守，其功能，精度和可靠性都可與進口同類設備媲美。
主要功能：可按國家標準規(guī)定對蓄電池進行
① 充電放電循環(huán)壽命 ② 電池容量
③ 恒流大電流放電和沖擊性瞬間的大電流恒流放電
④ 充電接受能力 ⑤ 電池電解液保存 ⑥ 恒壓限流充電 ⑦ 恒電流充電等項目測試。
電動汽車動力電池試驗檢測設備
一、由PC機鍵盤，鼠標操作輸入測試工作中所需的各項預定數(shù)據
A.充電：
1、充電模式—— ①恒壓充電 ② 恒電流充電
2、充電的電壓值： 0至*大值 (例如18V…600V)
3、充電電流值： 0至*大值 (例如100A、200A、300A……)
4、充電的終止時間 ： 0 至99 h 59mim
充電的終止電壓值：0 至*大值 (例如18V…600V)
B.擱置 (靜止不充電不放電)：時間值 ：0 至99 h 59mim
C.放電：
1、放電模式—— ① 恒流 ②恒阻 ③恒功率 （② 、③需制定）
2、放電電流值： 0至*大值 (例如100A、200A、300A……)
3、放電的終止時間： 0 至99 h 59mim
放電的終止電壓值：0至*大值 (例如12 V.....450V)
D.充放電循環(huán) ：
1、循環(huán)次數(shù) 0 - 9999次
2、循環(huán)自動切換模式：0至16段任意設置
充電→擱置→放電→充電……每段的電流、電壓、時間參數(shù)都可以設置不同 值。
E.數(shù)據采集：
定時自動采集記錄數(shù)據的時間間隔0.1秒-24小時/次，可任意設定。
電動汽車動力電池試驗檢測設備
二、由PC機顯示，采集，儲存，打印測試過程中的：
1、① 充電的電壓、電流、時間 、容量、(可增加溫度,瓦時,功率和電池的內阻)
② 放電的電流、時間、電壓 、容量、(可增加溫度、瓦時、功率和電池的內阻)
③ 循環(huán)次數(shù)
④ 當前現(xiàn)時工作狀態(tài)各項數(shù)據
2、顯示：時間對應電壓，容量，電流, (可增加溫度,瓦時,功率 電池內阻)等的曲線，以及各時刻對應的電壓、電流、容量、(溫度、瓦時、功率、內阻)的數(shù)據表。
時間X坐標和數(shù)據可自動隨累積時間的增加而延伸。
3、可隨時取任意段時間的現(xiàn)時或已儲存的曲線和數(shù)據表現(xiàn)觀察或打印。
電動汽車動力電池試驗檢測設備
為某單位定制的動力電池試驗檢測設備介紹
WM-RS-C200 A/F300A/180-650V 動力電池試驗檢測設備
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項目
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技術參數(shù)
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獨立通道數(shù)
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1個。
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放電電壓范圍
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180V-650V。
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充電電壓范圍
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180V-650V。恒電壓充電
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充電電流設置范圍
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C--0-200A。 恒電流充電
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放電電流設置范圍
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F--30A-300A。恒電流,恒負載,恒功率放電
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恒功率放電*大功率
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設置的終止電壓×300(W)。
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單體電壓采樣點數(shù)量
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150個/通道（0-5V）
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溫度采樣點數(shù)量
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150個/通道。
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溫度測量范圍
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-50~85℃。
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溫度顯示分辨率
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1℃。
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溫度精度
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1℃。
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階段設置范圍
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可設置1-60個階段，每階段都可以選擇充電，放電，靜置,循環(huán)工況。
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階段時間設置范圍
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1秒-99小時。
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時間顯示分辨率
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1秒。
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計時精度
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±10秒/24小時。
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記錄間隔設置范圍
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1秒-18小時/每次(采樣記錄間隔可分階段設置)可增加0.1秒(100ms)/每次
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循環(huán)次數(shù)設置范圍
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1-9999次。
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PC機記錄數(shù)據
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*大6萬組采樣數(shù)據。
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放電時間
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300A時，能長期連續(xù)放電。
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充電時間
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200A時，能長期連續(xù)充電。
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電壓精度
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0.5%(F.S)。
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電流精度
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30A-300A精度0.5%,3A-30A精度1%,3A以下精度不要求。
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電流顯示分辨率
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0.01A。
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恒功率精度
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1.5%（放電電流30A以上保證精度）。
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斷電保護
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設備具有斷電接續(xù)功能。
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PC機系統(tǒng)要求
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WINXP。
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供電電源
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AC380V±10% ，50HZ±1HZ。
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整機*大功率
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140KW。
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使用環(huán)境
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溫度＜40℃；濕度＜85%。
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電動汽車動力電池試驗檢測設備
